自7月1日起，日本将单次和多次入境签证费用分别上调至15000日元（约合人民币626元）和30000日元（约合人民币1253元），涨幅高达5倍。数据显示，中国大陆游客占日本2025年签发签证总量的73%，可以说，中国大陆游客是此次政策受影响最广泛的人群。
据日本国家旅游局统计，去年12月至今年5月，大陆赴日游客累计205万人次，同比减少56.2%。受此影响，今年上半年中日航线恢复率53.5%。
尽管如此，日本入境游消费并没有同步走弱。据日本国土交通省观光厅公布的数据，今年1至3月外国游客在日消费总额同比增长2.5%，境内三家百货巨头的入境游客免税销售额连续四个月正增长。与此同时，5月日本酒店平均房价同比上涨6.5%，入住率达80%。
分析认为，消费能力更强、停留时间更长的欧美游客正在填补中国游客减少留下的空缺，日本旅游业正从“依赖人数”转向“注重人均消费”的结构性转变。
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中国大陆游客连续半年同比下滑
眼下正值暑期，往年火爆的日本游却并不怎么热闹。在众信旅游、中青旅等头部旅行社官网搜索日本跟团游相关产品，没有找到可以搜索的结果。
日本国家旅游局的数据显示，2026年5月，访日外国游客达355.99万人次，比去年同期减少约13.3万人次。其中，韩国位居入境游首位，游客人次达95.13万，中国台湾位居第二位，游客人次达61.7万，而中国大陆游客人次为31.3万，同比下滑60.4%。
把时间往前提，到今年前5个月，日本累计接待外国游客1793.6万人次，比2025年同期的1814万人次略微下降1.1%。其中，中国大陆游客累计171.74万人次，同比减少220.5万人次，降幅达56%。
在客源地排名中，中国大陆从去年的第二位退至第三位。与此同时，韩国、马来西亚、印度尼西亚、澳大利亚、新加坡等18个市场的入境客流量均创下新高。
作为日本入境游曾经的最大客源地，中国市场的持续萎缩拉低了日本国际游客总量。今年以来，日本入境外国游客总量已经连续三个月同比下滑，而此前两年月度数据均保持同比正增长。
受需求变化的影响，中国航线航班量也在相应减少。
据航班管家DAST统计，6月共有25条中日航线取消了全部航班。中国大陆赴日本共有1488个航班取消，取消率达到37.5%。今年上半年TOP20通航国家中，中日航班量位列第三，赴日本恢复率53.5%。中国东方航空、南方航空等主要承运公司都减少了二三线城市直飞日本的地方航线。
游客量的下滑直接冲击了专门服务中国游客的旅行社。位于东京、主营高端定制游的旅行社负责人陈晨此前对搜狐旅游透露，公司业务几乎停摆，来自中国的散客订单取消率达80%，预计损失超过一百万元人民币，其中包车业务损失最大。据其观察，取消行程的客人主要受航班取消及安全顾虑等因素影响。
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百货巨头免税销售额连续4个月增长
中国游客数量虽然大幅减少，但日本入境消费总额并没有出现相应下滑。
日本国土交通省观光厅公布的数据显示，今年1至3月，外国游客在日总消费达到23378亿日元，同比增长2.5%。其中，中国台湾以3884亿日元（占比16.6%）位居首位，其次是韩国、中国大陆、美国、中国香港。
据日本实时通信社报道，大丸松坂屋、高岛屋、三越伊势丹控股三家百货巨头的访日游客免税销售额已经连续四个月同比正增长。
以6月30日发布财报的高岛屋、J.Front零售集团（旗下拥有大丸松坂屋百货）为例，2026财年第一季度（3—5月），两家企业访日外国游客免税销售额分别同比增长15%和13.4%。
高岛屋方面表示，受中日关系降温影响，中国大陆游客销售额同比下
