7月3日这天，国内成品油调价的时机到了。根据经济导报了解到的信息，当天晚上24点起，汽柴油的零售指导价将往下调整。汽油每吨减少950元，柴油每吨减少915元。换算成升的价格，92号汽油每升便宜0.75元，95号汽油每升减少0.79元，0号柴油每升降低0.78元。这一回的降价幅度，是今年内最大的一次，降价之后，95号汽油又跌回了“7元”以下。
在这次调价的计算周期里面，国际油价的走势是上下波动然后往下降。美伊关系持续改善，这对油价造成压力让它往下跌。美伊在瑞士结束的第一轮谈判中，各方都带着积极的情绪，达成了未来60天内完成最终协议的共识。美国也同时对伊朗能源相关的商业活动采取了放宽限制的措施。与此同时，阿曼和伊朗共同发表了一份声明，强调作为霍尔木兹海峡的沿岸国家，两国民众都将遵守国际法，保障海峡的正常通行。到计算周期的终点，布伦特原油的价格从年内的最高点大幅度下降，回到了每桶71美元左右的位置，差不多完全收回了上半年因为地缘政治紧张而上涨的那么多。
7月2日那天，瑞银把布伦特原油的价格预测给调低了，第三季度预计是每桶80美元，比原先预测的少了25美元，第四季度预测是每桶80美元，降了10美元，对2027年的预期也减少了10美元，定为75美元。
从原油供应的角度分析，美伊关系的好转让霍尔木兹海峡的航运逐步恢复到从前，目前大概恢复了冲突前的60%，像伊拉克这些产油国也打算加速恢复石油的生产，供应方面的风险大大降低了。伊拉克的石油官员透露，南部油田的原油产量已经提高了，大概每天能产210万桶，石油部之前就说，南部油田的日产量预计在1到2个月内会超过300万桶。
从需求的角度看，虽然各大机构对全球的经济和石油需求的预测不算太好，亚洲不少国家的炼油厂还在逐步提高开工率，但美国处在传统燃油需求旺季中，季节性的好处正在显现，预计未来的需求可能会慢慢变好。
在今年，国内油价已经调整了十二次，分别是八次涨价，三次降价，一次是按照政策暂时缓调。这次调整结束后，2026年的油价调整格局会变成八次上涨，四次下跌，一次搁浅。
从时间上看，6月份连续两次降价，再加上这次的大幅降价。假设普通私家车的油箱是50升，调价后加满一箱油可以节省大约38元；如果有一辆市区行驶每百公里耗油8升的车，每行驶一百公里的费用可以减少6元。对于满载重量是50吨，每百公里油耗40升的大型货物运输车辆，每行驶一百公里的燃油费用将要减少31.2元。
将来可能的情况是，美伊关系会继续放缓，霍尔木兹海峡的开放也在慢慢进行中，伊拉克等产油国也在加速恢复原油的生产，全球原油供应的缺口在逐渐被弥补，供应方面的风险明显减弱。以现在国际原油的价格来算，下一轮成品油的调价开始时可能会倾向于继续下调。下一次调整价格的时间定在7月17日晚上24点。
