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2026年6月30日这天，一则关于夏河县甘加秘境景区入口处冲突的短视频在网络上广泛传播开来。
一位自驾游游客带着老人和小孩，根据导航指引来到景区，却遭到工作人员的阻拦，被要求购买40元的观光车票，景区声明私家车不得入内。
此事引发众多网友的共鸣，不少人在评论区分享同样的经历，质疑景区将公共道路划为自营区域强行收费的合理性。
随着舆论升温，当地文化与旅游、发展和改革以及市场监督三个部门相继给出官方回应，表示游客拥有单独购买门票自驾游览的权利，景区强制捆绑销售观光车票的行为违反了相关规定，相关整改措施立即展开。
当自驾车辆被阻挡，不买观光车票无法进入景区的情况发生
七月份甘加镇迎来了旅游旺季，甘加秘境凭借其白石崖与草原环线的风景，成为了自驾游的热门目的地。发布视频的旅游博主载着老人和小孩，沿着乡道行驶至景区附近。
在设立的检查点，多名身穿反光背心的管理人员手持锥桶设置障碍，示意车辆掉头，并传达"必须购买80元门票附带40元观光车套票，仅有景区所属车辆能够进入环线，没有自驾游览的渠道"这一规定。
博主当场提出质疑：导航上明确显示该道路连通核心观光区，此路具备公共通行特质，为何不允许私家车通行？工作人员拿不出任何政策文件来支持他们的规定，只是一味重复套票的规则。老人和孩童一整日在车内等候，僵持十几分钟后仍无进展。
博主将现场情形完整记录下来，通过12345热线渠道进行了投诉，提出了两项核心诉求：取消必须搭配购买观光车票的要求，允许游客单独购票自驾入园；明确区分公共乡道与景区自建道路，不得无故拦截社会车辆。
该视频网络曝光后仅一天，评论区里涌现出大量遭遇相似的游客。有人提及上半年到访时同样遭遇强制换乘的情况，当时以为只是短期管理措施，未曾想旺季依然如此。
一位常年在西北地区运营自驾线路的从业者留言称，甘南、张掖等多个地方的景区都运用类似手段，大幅压缩自驾游客的权益，着力推广观光车业务。
记者与甘加秘境景区负责人取得联系，对方并未否认阻车行为，同时陈述了景区实施管控的两项理由：景区环线系运营企业全额投资建设，产权属于企业所有，不属于国道、县道等公共道路范畴，企业有权自行制定通行细则，限制通行能够减少路面损耗、降低维护费用；高原地区的道路状况较为复杂，弯道众多，统一乘车能够提升安全性。
负责人还强调，门票与观光车收费均已通过发改局审核备案，套票销售完全符合相关规定。但这种说法很快就被主管单位否定。
门票与车票分离，自驾是游客应有的权利
该事件在本地社交平台成为热搜后，夏河县发改局首先进行了说明。工作人员解释称，该局仅核准门票80元、观光车票40元的最高收费额度，这两项收费项目是完全独立的，审批文件并未强制要求捆绑购买。
游客存在两种自主选择：只购买门票，驾驶私家车进入景区自建环线自由观光；或选择不驾车，单独购买车票乘坐观光车。
一线工作人员故意隐瞒选择项、强行推销套票，已违反物价审批要求，游客能够凭借视频、票据等资料直接提出申诉。
市场监管局补充表示，消费者权益保护法规定，保障消费者的自主选择权，任何经营者都无权将两项服务捆绑进行强制交易。
景区在其道路设置障碍物拦截私家车，变相迫使游客购买观光车票，可能侵害消费者的合法权益。
市场监管部门已经受理博主通过12345提交的投诉工单，派遣人员前往现场进行调查取证，若确认长期强制搭售的情况属实，将依照规定发出整改通知并实施相应处罚。
文旅局作为行业管理单位，立即叫停景区全面禁止私家车通行的措施，要求在入口处设置大型公示板，用图文清晰区分公共乡道与景区自建环线，完整展示门票与观光车两种独立购票方式，确保游客抵达时能够一目了然地了解全部规则；同时组织一线员工开展政策培训，接待过程中必须主动告知自驾入园的选项，不得隐瞒或回避。
三个主管单位的答复形成一致意见：景区用以证明合规性的发改局文件，根本不支持禁止自驾游客和强制套票，现场阻拦行为并未得到任何主管单位的许可。
在三个主管单位联合约谈和督促下，景区迅速撤除了路障和拦截人员，社会车辆得以正常通行，入口公示板正式启用，工作人员主动向游客介绍两种入园方案。
景区内部考核体系同步进行了调整，取消了观光车票销售量指标，以避免员工因完成业绩而瞒报自驾政策执行情况。
运营方后续将定期收集自驾游客的反馈意见进行持续改进。
