近日，交通运输部联合国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局以及中国国家铁路集团有限公司共同发布了《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》。这份方案围绕智能驾驶、智慧公路、智能航运等十大方向，计划实施超过百项试点项目，聚集超过千家创新主体，旨在打造一批场景级解决方案。首批41个重点场景已明确，预计将于今年开始布局实施。方案全文内容如下： “人工智能+交通运输” 典型应用场景创新行动方案 党中央、国务院决策部署得到深入贯彻，交通运输部等部门《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》全面落实，人工智能在交通运输领域的规模化创新应用加快推动。为此，交通运输部联合国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、国家铁路集团开展了“人工智能＋交通运输”典型应用场景创新行动，制定了此方案。
一、总体要求 习近平新时代中国特色社会主义思想作为指导思想，党中央、国务院关于“人工智能+”行动的决策部署得到全面贯彻。发展和安全统筹考虑，遵循“市场主导、政府支持、多方参与、协同推进”的原则，坚持创新引领、应用牵引、因地制宜、安全有序。以“技术突破—场景验证—产业应用—体系升级”为路径，稳妥有序推进“人工智能+交通运输”规模化创新应用，服务于智能综合立体交通网的构建，助力交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型。预计到2030年，一批高价值应用场景将开放，形成一批高水平算法模型，涌现一批“人工智能+交通运输”新基础设施、新技术装备、新服务模式、新产业形态，人工智能将更有力地引领交通运输高质量发展和高水平安全。
二、重点任务 聚焦智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智能航运、智慧民航、智慧邮政、智能建养、智慧出行服务、智慧货运、智能安全监管等重点领域，围绕路网运行状态智能监测、铁路装备自主健康管理、船舶编队智能航行、航空旅客智能安检、邮件快件智能分拣、基础设施智能巡检、海上智能救援、数智化执法等典型应用场景开展试点示范，广泛吸纳各方面创新主体力量，营造“千帆竞渡、百舸争流”的创新氛围，持续扩展人工智能技术在交通运输领域的应用范围和深度。
（一）智能驾驶 面向公路货运、园区运输、短途接驳等不同场景，智能驾驶“端到端”大模型研发和测试同步进行。智能测评技术研发和验证也在进行中，探索建立虚实结合的智能化测试场。在矿产、集装箱、粮食等大宗货物干线运输场景，智能驾驶技术集成应用验证展开，推进货物运输技术性降本提质增效。
（二）智慧公路 公路既有感知设施依托，多杆合一、多感合一等模式探索采用。多模态大模型等技术应用，提升覆盖基础设施、交通运行、路网环境的公路全要素感知能力，加强夜间、雨雪等天气、施工作业等异常状态下的路网运行监测。交通流态势智能推演与拥堵机理分析开展，自动生成疏导策略，向出行者推送，提升路网智能调度能力。鼓励人工智能技术用于公路自由流收费创新，实现“无感通行”新体验。
（三）智能铁路 智能航运 在船岸协同、港航调度、安全监管、智能运维、船舶节能等场景，状态感知、路径规划、船闸调度、安全管控等关键技术集成与应用实现，通航环境下的辅助靠离泊、集疏运协调和编队航行等功能实现。船舶编队智能航行技术创新，内河、沿海航行效率提升。依托通航环境、气象水文、运行状态等多源数据融合，智能监测预警与设备设施故障诊断实现，构建安全高效的智能航运保障体系。推动人工智能全面赋能港口数字化建设、自动化改造、智能化升级以及智慧航道建设、航道数智升级，提升港口生产运营、航道运行养护管理和对外服务智慧化水平。
（五）智慧民航 （六）智慧邮政 （七）智能建养 （八）智慧出行服务 （九）智慧货运 深入
