中新社吉隆坡7月4日电 题目：三佛齐交往史打破“中华文明是内陆文明”刻板印象
——专访英国欧亚高等研究院主席、马来西亚道理书院院长王琛发
中新社记者 刘育英
近期热播剧《太平年》里出现了一个对许多人来说较为陌生的名字——三佛齐（也称“室利佛逝”）。室利佛逝（梵文Srivijaya音译）是自唐朝至明朝存在于南海的文明古国，晚唐时期中文文献开始称其为“三佛齐”。该文明古国兴起于唐初，逐步演变为南海丝路沿线各大港口城邦的联合体，在五代十国期间，是吴越国极为重要的海外贸易伙伴。这一设定引发了诸多探讨：三佛齐在历史上究竟扮演何种角色？它与唐宋时期中国的关系是怎样的？双方又是如何实现文明交流互鉴的？
围绕这些疑问，中新社“东西问”栏目专访了致力于研究古代南海丝路与华人聚落历史的专家——英国欧亚高等研究院主席、马来西亚道理书院院长王琛发。他认为，三佛齐同中华文明交流的历史，有力地瓦解了“中华文明是内陆文明”的固有观念。
现将访谈内容整理如下：
中新社记者：许多观众通过电视剧了解到“三佛齐”。请问历史上的三佛齐是怎样的一个国家？
王琛发：三佛齐（室利佛逝）兴起于唐初。公元686年，室利佛逝国主阇耶那沙王（Dapunta Hyang Sri Jayanasa）通过征战与说服，促成苏门答腊南部多数地区及岛屿诸邦结盟，奠定了成为海上强权的基础。公元9世纪下半叶至10世纪，室利佛逝已扩张为南海丝路沿线各大港口城邦的联盟。
《宋史》记载三佛齐“所管十五州”，范围涵盖今泰国东南海域至马来半岛东岸以南，以及西岸与苏门答腊之间的马六甲海峡，还包括爪哇西部和巽他海峡。三佛齐十五州联盟诸国曾是中国文明交流与经贸互惠的同伴。它以港口为据点、以航道为脉络，控制了从暹罗的克拉地峡、马六甲海峡的马来亚，直至苏门答腊、爪哇一带的关键海上通道，构筑起一个连跨中南半岛东西两岸及其周边的海洋网络，将南海丝路沿途的经贸据点编织成政治文化共同体。
其首都巨港，位于苏门答腊东南部南海最大港口，乃当时海上丝绸之路要务枢纽之一。东西方商船在此汇集：长途航行的船只在此停靠、修缮，短途航线则在各港之间交替运行。《岭外代答》形容其为“南海之中，诸蕃水道之要冲”，几乎所有前往中国的海上贸易都必须经过这一体系。
尤为关键的是，三佛齐不仅是“通道”，更是“枢纽”。比如乳香，原由阿拉伯商人运来，集中于三佛齐后再销往中国，使其既为主要买家，也是再分配中心。这种转口贸易，让沿线“十五州”形成共通利益网络，三佛齐也衍生为“南海之中”的贸易枢纽。
三佛齐十五州联盟诸国散布于海上丝绸之路必经的海上要冲，既与华夏海域紧密相连，又同西域诸国陆海相接。古代中国经南海对外世界的往来并非间接零散，而是维系着持续且深入的多方联系。
三佛齐海域沉船打捞出的五代十国时期南汉货币。（资料图，受访者供图）
中新社记者：三佛齐在唐宋这些强盛王朝面前处于怎样的地位？双方是附属国，还是平等对话？
王琛发：形式上，三佛齐与唐宋王朝确实存在于“朝贡—册封体系”内，实质上，双方更像基于贸易的平等伙伴。
核心原因在于双方互有所需，具备互市动机：中国亟需南海的香料、药材等资源，而三佛齐则依赖转口贸易和对华交易获取财富，并牢牢掌控进入中国的关键航道。因此，唐宋王朝均给予三佛齐优惠地位，主动维护其诸邦的对华经济，由此也确保其主权不受干涉，使双方朝野间的交流持续不断，实现互惠互利。“朝贡”更多仅是礼仪象征，并非单向的依附关系。
史料记录，三佛齐是宋代派遣使者最频繁的南海国家，达28次。同时，中国通过“优赐遣归”延续贸易吸引力，这实质上构建了一个双向利益机制。
更引人注目的是，中国从未在