成都扬名四海的大熊猫固然闻名，但铁路更似这座城市联通世界的脉络。这座远离海岸的内陆都市，如何蜕变为对外开放的重要枢纽？6月3日，一行25位非洲青年媒体人通过实地探访，找到了答案。他们走进成都国际铁路港与亚蓉欧国家（商品）馆，亲身体验成都如何借铁轨之力，飞驰欧亚大陆，紧拥世界浪潮。从国际班列到全球好物，从开放布局到夜市繁华，成都以独特魅力，再次让这群非洲客人感到由衷赞叹。
文章配图-1
成都国际铁路港 资料图
内陆城市亦可通向全球 成都国际班列实施近3.8万列，贯穿境内外166座城池。步入成都国际铁路港展示中心，一幅亚蓉欧大通道图映入视线。图中显示，成都借助国际铁路港，正与世界编织日益紧密的网络。作为内陆城市，成都既不靠海，也不临边，过去的外贸运输需绕道沿海港口，成本高、时效慢。中欧班列启动后，成都着力打通通道，畅通物流，强化能力，为本地及省内外贸企业提供安全高效的供应链服务。如今，成都已构建起以本埠为枢纽，西达欧洲、北连蒙俄、东接日韩、南通东盟的国际班列航空网，并搭配陆海货运配送体系。截至日前，成都国际班列累计开行将近3.8万列，覆盖境外136座城市和境内30座都市，跻身全国前列。成都国际铁路港成为国内顶尖内陆港口之一，正全力打造世界级陆港中心。
文章配图-2
非洲青年媒体人参观成都国际铁路港
非洲青年媒体人特别关注成都国际班列构建的三条主要“蓉欧非”的铁海联运通道——其中一条从成都国际铁路港直达广州南沙港，再运抵冈比亚班珠尔港。冈比亚媒体人在现场得知这一消息时，真切感受到与中国内陆城市的紧密联系。来自《冈比亚日报》的阿瓦・索韦撰文称，冈比亚虽自备政府管理海港，但过去货物运输受限。引入国际物理通道后，海港为冈比亚人提供了极大帮助，货物能更快抵达目的地。她提到，冈比亚遍地是中国商品，“我敢打赌，冈比亚每家每户都有中国货，因为很多人直接从中国购买商品。”
文章配图-3
全球商品在此汇聚 青年媒体人期待非洲国家与中国合作：这将是一场双赢
随后众人移步亚蓉欧国家（商品）馆，这里是成都国际铁路港的核心区域。馆内陈列着意大利家具、法国红酒、泰国零食等各国特色商品。法国波尔多城市馆就收藏了6百多款酒类。商品全部经成都国际班列进口，免去许多中间环节，价格公道且品质正宗。该馆已签约法国、德国、意大利等35个国家场馆，集中展示展销红酒、啤酒、食品、服饰、母婴用品、化妆品、皮具、家具等品类，结合网络直播带货、跨境展销等新模式，开拓消费场景。货物借助四通八达的班列网络奔向远方，世界商品也沿相同路线涌入成都。这里正是成都对外开放布局的最生动写照。
文章配图-4
非洲青年媒体人参观亚蓉欧国家（商品）馆
“看到这样的合作，我深感震撼，非洲各国大概都期盼与中国的合作，这将是一场互利之局。中国受益，非洲亦然。我对此处发展印象深刻。”来自卢旺达《时间网》的记者乌穆托尼・拉尼亚分享感想。她盼望未来，“坐”国际班列抵达成都的不仅有非洲咖啡豆。她相信，“倘若未来五年或十年我们持续与中国合作，各国将全力以赴，这正是全世界所需要的。若企业、政府携手合作，定能达成所有目标。”乌穆托尼・拉尼亚期待着某一天，当她的非洲同胞与成都的繁华一起被世界看见。
