俄罗斯第二艘国产大型LNG船命名

近日，红星造船厂（Zvezda）承建的俄罗斯第二艘国产Arc7破冰型LNG船“Konstantin Posyet”号成功举行命名仪式。俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京曾就此次仪式致贺信，信中言明："此乃俄罗斯交通运输部门、工程制造业及国家层面的重要里程碑。该项目的推进，将有力支撑总统擘画的确保北海航线全年无阻通航的蓝图。"

“Konstantin Posyet”号是红星造船厂打造的第二艘17.26万方Arc7破冰型LNG船。它与去年下水的首制船“Aleksey Kosygin”号如出一辙，均由俄罗斯石油公司（Rosneft）负责运营，悬挂俄罗斯船旗，专司北极Arctic LNG 2项目的运输任务，船舶母港设在圣彼得堡，船上计划搭载29名俄罗斯籍船员。

红星造船厂将为Arctic LNG 2项目整体建造15艘Arc7破冰型LNG船，此举标志着俄罗斯造船业初次涉足大型LNG船的建造领域。原计划中，该批船舶由红星造船厂与韩国三星重工联手打造。但俄乌冲突爆发后，受到西方国家的制裁波及，三星重工仅向红星造船厂交付了前5艘LNG船的船体分段与设备，并于2023年底正式宣告退出剩余10艘LNG船的建造合同。

据了解，这款船型采用了优化的船体线型构造以及高效能推进系统，在冰区展现出卓越的操控能力。船舶总长300米，宽度48.8米，货舱容量17.26万立方米，载重吨位81000吨，主要采用LNG作为燃料动力，其动力装置功率高达45兆瓦，与核动力破冰船不相上下，能够安全运送LNG，同时能在零下52摄氏度的极寒环境中破开厚度达2.1米的冰层，并始终悬挂俄罗斯船旗。

项目建设获得俄罗斯国有开发银行（VEB.RF）的资金支持，并由俄罗斯船级社（RS）实施全程质量监督。这些LNG船将配备GTT的Mark III货物围护系统，完全符合俄罗斯联邦规定的各项技术标准。

俄罗斯交通部长安德烈·尼基京称，这些破冰型LNG船将显著强化国家主权地位。他补充道，这批船舶对于实现北方海航道全年通航的最终目标具有决定性意义。

船东俄罗斯国有航运集团Sovcomflot董事长Sergey Frant指出，“Konstantin Posyet”号的命名象征着新一代北极运输舰队正式迈入规模化建造的新纪元。该系列首制船“Alexey Kosygin”号已于2025年12月顺利完成交付，在极地水域的试航及实际运营中均获得优异表现，充分证实了船型设计的可靠性与尖端性。