哈菲特铁路苏哈尔货运站的施工现场，建设人员正忙碌不已。本文图片由本报中东中心分社 塔里克·易卜拉欣提供 苏哈尔是阿曼北部的港口重镇，巨大的货轮停泊在泊位上，给城市平添了几分工业气息。不久，这座城市将成为阿曼首个通铁路的地方，由中国电建承建的哈菲特铁路苏哈尔货运站项目已经完成过半。记者抵达现场时，看到铁路轨道和集装箱堆场的土方工程正在扎实推进，旁边的车辆应急检修保养车间等附属设施也在紧锣密鼓地施工中。
项目负责人莎玛来自阿曼边境的布赖米小镇，刚毕业便加入了中国电建，投身哈菲特铁路建设事业。“能够参与建造阿曼的第一条铁路，我感到无比骄傲。”莎玛坦言，“在中国同事的支持下，我们的铁路梦想正逐步变为现实。” 2024年底，哈菲特铁路工程依照阿联酋和阿曼交界山的名字正式动工。这条全长238公里的铁路，西端起点为阿联酋首都阿布扎比，从艾因边境城市出发后转向阿曼，终点设于布赖米，最终抵达苏哈尔。作为海湾区域的首条跨国铁路，建成后将大幅提升海湾地区的货运效率，助力区域经济融合。
作为项目的执行单位，中国电建运用多项新技术新工艺，保障铁路建设的高效推进。项目总工程师尤鸿波指出，在集装箱场地的建设过程中，施工团队在阿曼首次尝试使用了新型混凝土材料。团队依据当地土壤特性调整了混凝土的配方，保证了相同建筑强度下，减少钢筋及水泥的用量，同时降低弃土外运量，实现绿色施工。项目还在车辆检修车间引入了中国出品的不落轮数控镟床，确保铁路运营安全。
除了莎玛，另有9名阿曼籍大学毕业生加入项目团队。中国电建哈菲特铁路货运设施项目部负责人林令强表示，企业将通过人才培养方案，协助阿曼培养铁路建设的专业技术、质量监控和安全管理人才。莎玛谈到，中国同事既是她的导师也是她的朋友，这份工作为她将来的职业发展打开了新视野。“去中国体验高铁是我的夙愿。我期盼能运用自己的知识，为阿曼建设更多铁路，为中阿合作惠及当地创造价值。”莎玛充满憧憬地说。《 人民日报 》
