快递拆开时，层层叠叠的包裹、缠绕的胶带，往往到最后才能看到商品本身，这种体验让不少消费者颇有微词。长久以来，为了避免运输途中损坏商品，快递行业普遍采取保守打包、过度防护的方法，这种现象不仅导致快递垃圾数量增多、资源浪费加剧，还增加了企业的成本。今年7月1日起，我国首个针对快递过度包装的强制性国家标准——《限制快递过度包装要求》正式推行。新标准将快递包装箱适配性、包装层数和封箱胶带的用量作为重要参考指标，设定了快递过度包装的最低标准。新规如何具体落实？怎样才能让收快递不再是层层剥开的感觉呢？
在江西南昌青山湖区京东镇的一家快递点，记者发现打包环节有了明显改进，优先使用旧纸箱，统一换用窄胶带，改变了过去多层缠绕的习惯。快递站负责人张艳飞介绍道： "以前，好多纸箱都封满了胶带，现在胶带黏性足够，胶带用得少了。寄件的话，以前外面还得再套个袋子，现在直接用包装材料包好就行。"
简洁环保的快递包装，也让消费者得到了更好的体验。南昌市民王婉怡说： "以前我自己买东西小件，经常给我'里三层外三层'包得很复杂，自己拆开也费劲。现在收到的快递包装都简单多了，节约资源，对我也很方便。"
像小件首饰、易碎水杯、生鲜土特产这类特殊物品，曾是快递过度包装的重点对象。以前，快递行业普遍采用大箱套小件、多层气泡膜、胶带缠绕的打包方式。新规明确规定：非易损易碎类物品快递包装层数不能超过2层，易损易碎类物品包装层数不能超过4层。
江苏淮安邮政网点全面优化打包标准，针对性简化特殊物品的包装流程，实现耗材减少、防护效果不减。淮安邮政新城揽投部经理贺季军谈到："以前客户寄水杯、首饰，常拿大纸箱裹三四层气泡膜，现在按新标准来，能省一半材料。循环包装、无胶带工艺也同步推行，减少材料消耗、降低废弃物处理压力。接下来，我们将与淮安本地电商产业园合作，推广源头包装减量方案。"
河南省商丘电商物流产业园在日常寄递、仓储打包环节已全面推行绿色包装改造，绿色包装操作已纳入员工培训和绩效考核。分拣员李静静表示： "现在，园区统一培训了标准化打包方法，什么样的货物用什么样的纸箱、最多几层包装、胶带如何规范的粘贴都有明确规定。单件快递的包装材料消耗减少了近30%，打包速度明显提升，包裹外观也更整洁规范。"
在包装"瘦身"的过程中，智能算法也发挥着关键作用。安徽芜湖一家物流企业的智能仓库里，记者看到一套自动匹配箱型的系统，能够根据商品数据和商家历史订单结构，定制装箱方案。快递员章张说： "以前发货全靠师傅经验选箱子，大件装小箱放不下，小件装大箱浪费填充物。现在系统根据商品尺寸自动推荐最合适的纸箱，平均能省15%的纸板。"
除了即将实施的新国标，去年6月1日新修改的《快递暂行条例》实施，新增"快递包装"章节，要求推动快递包装的绿色化、减量化、可循环。一年以来，越来越多的消费者感受到了快递纸箱变薄、胶带变窄、面单变小、循环包装变多。
国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长林虎介绍，一年以来，全行业包装标准化率达到了86%。推广使用45毫米以下窄胶带、3层瓦楞纸箱、智能装箱算法等节约了30%的包装材料。中国快递协会发出"以竹代塑、向绿而行"倡议，北京、江苏等8省份的42个地市邮政管理部门指导企业使用生物降解竹快递袋、"双易"包装袋等绿色包装。
目前，绿色包装技术创新和成本控制是制约行业绿色发展的两大难题，也是全链条治理亟待突破的环节。林虎表示，将持续推动绿色包装科技创新。林虎还提到，加快推广"以竹代塑"和获得绿色产品认证的材料。
