暑运启动以来 已购机票数量大幅增长
在今年暑运正式拉开帷幕的7月 许多人惊讶地发现机票价格较往年有明显回落。不少网友分享了自己“捡漏”的经历：“宁波出发往返只要800元”“杭州到阿勒泰的直飞机票定价在1200多元 这个价格已包含行李 不属于廉价航空范畴”。
中小学暑假全面开始之后 长途深度旅行与清凉避暑这两种出游方向齐头并进。航旅纵横统计的信息显示 到7月8日为止 7月份国内航线总共有3064万张机票被预订 这一数字比一周之前激增了约89%；同时出入境航线的机票预订量也超出624万张 增长幅度大约为24%。
在国内备受欢迎的旅游目的地中 上海排名第一 其余依次是北京 广州 成都 深圳 昆明 乌鲁木齐 杭州 重庆 南京 西安，在此之中 广州 昆明 深圳 乌鲁木齐四个城市的关注度较去年有更明显的提升；在出境线路方面 首尔 中国香港 曼谷 新加坡等亚洲城市是人们优先考虑的选择 伦敦 莫斯科 悉尼等地也吸引了很多旅行者。根据携程方面公布的资料 今年暑假全国亲子游客人数环比上一年增长了13.6% 人们旅游决策的思路发生了改变 开始注重“内容体验”而非简单的打卡 目的地也从大城市转移到了热门的长线避暑景点。
7月8日通过第三方渠道进行查询 可以看到杭州出发至很多地方的机票价格被打到了“2”位数。举例来说 7月13日杭州飞往北京大兴的经济舱最便宜要花240元（不含税费） 这大约只有正常价格的二分之一；7月16日杭州飞郑州的最低票价是203元（不含税） 折扣达到1.7折；7月23日杭州飞揭阳的机票最便宜也要246元（不含税）。要对比的话 这些航线的票价已经普遍低于坐高铁——杭州到北京的车票要600多元 去郑州大概需要500元。
航班管家追踪的数据表明 暑运过后的第七天（即7月7日）普通经济舱的平均价格是775.6元 与2025年同期相比较有6.5%的下降 比起2019年那个时间段更是低了14.6%。去哪儿大数据研究院的研究员杨涵分析 这主要是因为今年多数中小学都是在7月10日左右才开始放假 但航空公司早在7月初就大举增加了暑运时期的加班飞行 这样一来航班数量充足 而大批旅客尚未集中出行 直接导致了7月上旬机票均价的下滑。
燃油附加费的减少同样为购买机票提供了便利。从7月5日零点开始 800公里及以下的航段每位乘客需要支付50元 800公里以上的航段收取100元 从之前的水平来看 分别降低了30元和50元。
各大航空公司也纷纷推出了新的航线选项：东航从7月10日起首次开办杭州直飞库尔勒的服务（每周一和周五飞行 飞行时长5个小时 可达南疆地区） 在暑假期间新增了杭州到大理的航线 每天都会有一班；国航增加了杭州飞往天津 北京首都 呼伦贝尔 呼和浩特等地的航班密度 南航则增加了杭州飞往大连 哈尔滨 贵阳 南宁的航线；厦航开辟了杭州到吉隆坡 胡志明市的航线 同时加强了呼伦贝尔等热门目的地的航班频率；长龙航空将从7月22日开始开通杭州直飞釜山的航线（每周一 三 五 日飞行 全程飞行时间2个小时）。
本报记者 陈薇
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