港交所最新公布的文件显示，Momenta GLOBAL LIMITED（简称Momenta）自6月29日起开启首次公开募股，整个认购期延伸至7月3日为止。公司计划在2026年7月8日正式登陆港交所主板，股票的代码被定为“6880”。据了解，这次IPO活动由中金公司和德意志银行联手担任联席保荐人。Momenta打算全球发售大约1993.83万股股份，其中香港公开部分约199.38万股，面向国际投资者的发售量约1794.45万股，同时预留了15%的超额配售权。如果以每股295.6港元的定价为基础，本次发行的筹资金额大约能达到58.9亿港元（未包含超额配售部分）。
特别值得注意的是，在这次发行过程中，Momenta邀请了14家基石投资者参与，他们共同承诺购买约3.76亿美元（折合约人民币25.57亿元）的股份，这一金额接近整个发行规模的一半。按照发行价计算，这些基石投资者将买入约996.01万股，占全部发售股份的约49.95%。其中，GIC和富达国际分别以1亿美元（约合人民币6.8亿元）的金额领投。产业界方面，梅赛德斯-奔驰和比亚迪分别投资了2500万美元（约合人民币1.7亿元）和1500万美元（约合人民币1.02亿元），兆易创新也投入了600万美元（约合人民币4080万元）。来自中国的机构，比如高毅、博裕、华夏基金以及太平洋保险等，各自认购了1000万美元（约合人民币6800万元）。
从财务数据来看，Momenta的营收在2023年至2025年期间实现了显著增长，从7.43亿元攀升至24.13亿元。特别是在许可收入方面，2023年的0.23亿元增长到2025年的9.68亿元，三年内增幅接近42倍。同时，公司的毛利率也从17.5%提升至71.6%。预计到2025年底，Momenta的现金储备将超过100亿元。
尽管如此，与许多已上市的自动驾驶公司相似，Momenta目前仍处于亏损状态。在2023年到2025年这三个财年，公司的净亏损分别是25.7亿元、32.1亿元和34.6亿元，亏损额逐年增加。然而，如果扣除股份支付等非经营性支出，其调整后的亏损额从2023年的10.9亿元缩小到2025年的3亿元。
根据Momenta的招股书，公司计划将上市筹集的资金主要用于加强研发工作。其中，预计将有60%的资金投入到核心技术的创新、算法的优化、闭环工具链的建立、AI计算能力的提升以及数据存储的扩展；约20%将用来推进Robotaxi服务的商业化运作和规模化发展；约10%则用于推动量产车解决方案的开发以及新产品的推出；另外10%将作为运营资金使用，以支持企业的日常运营和一般企业活动。（声明：本文中的信息和数据仅供参考，不构成投资指南。依据这些信息进行操作，风险需自行承担。） 记者：刘曦 编辑：段炼裴健如向江林 校对：梁露月 封面图片：视觉中国（图片与内容无关） ｜每日经济新闻 nbdnews原创文章｜ 每日经济新闻
