近期，一些保时捷车主陆续收到关于业务调整的告知。从保时捷中国官方客服以及几家相关门店处得到的信息显示，安徽省芜湖市、山东省济宁市、江苏省淮安市以及广西壮族自治区南宁市的部分保时捷授权经销商，计划于2023年6月30日终止经销业务或变更销售授权。具体到淮安市，那里的保时捷中心早已停止了车辆销售，未来的维保服务将分散到扬州、徐州等邻近的门店中去。至于济宁市的保时捷中心，它并没有关闭，而是取消了独立授权，并入同属于远方汽贸集团的淄博保时捷中心体系。
自去年底开始，江苏盐城、天津西青、武汉盘龙以及安徽芜湖、广西南宁等地便有保时捷网点传出关停、业务收尾或终止经销的消息。这四家门店将从6月30日起停止经销业务，而部分网点将转型为售后服务中心或并入周边地区。
2023年6月29日，保时捷中国官方客服确认，由于业务调整，安徽芜湖、山东济宁、江苏淮安及广西南宁的部分保时捷中心将在同年6月30日终止经销业务。这些门店将不再拥有保时捷官方独立销售授权。部分门店后续将仅保留售后服务，而其他门店的客户业务将由周边城市的授权经销商负责。
截至撰稿时，保时捷中国官网“关于保时捷中国”页面上仍列出“目前保时捷中国管辖116个指定的保时捷中心”。然而，芜湖、济宁、南宁等正在经历调整的城市仍出现在该页面的名单中。
记者核实后发现，这些门店的调整方式不尽相同。江苏淮安和广西南宁兴宁的门店将退出本地的销售和售后网络；安徽芜湖的门店转为提供维修服务但不销售新车；山东济宁的门店则保留在原址和团队，尽管其独立授权被取消，业务已并入淄博保时捷中心。
江苏淮安的调整首先影响了当地的存量车主。新黄河记者查到的“淮安保时捷中心车主群”的聊天记录中显示，该中心总经理陈芳绮回应车主关于“闭店倒闭”的疑虑时表示：“这不是倒闭，而是因为保时捷中国在各个城市的计划有所调整。”她补充说，该中心所属的宝德集团拥有雄厚的资金实力，“银行没有贷款压力”。
广西南宁兴宁的保时捷中心也在6月上旬开始停业流程，售后服务会持续到6月底。闭店前，店内向进店保养的车主赠送了品牌水杯和小熊等小礼物。该店关闭后，南宁地区保留的新车销售与售后服务的保时捷网点将只剩南宁江南保时捷中心。一些兴宁店的年长车主说，他们可能会选择前往广东佛山等地进行车辆维保。
安徽芜湖的保时捷中心将继续提供售后服务。6月11日，有网友在社交平台上发帖称，在芜湖保时捷中心看车时被告知没有新车、试驾车或展车。随后，该网友收到私信，对方称其发布未经授权的信息构成“侵权”，要求删除相关内容。6月27日，新黄河记者以消费者的身份致电芜湖保时捷中心。接线人员表示，店内确实没有新车，只有一辆二手卡宴。当记者询问未来是否还会有新车入驻时，该工作人员说大概不会再有新车进店了，但常规保养等售后服务将继续提供。保时捷中国官方客服也确认，芜湖门店将在6月30日终止经销业务，但售后服务将得以保留。
山东市场的调整主要以授权合并为主。此前，潍坊保时捷中心已于4月30日终止经销业务，客户档案及购车咨询服务已全部移交给青岛李沧保时捷中心。济宁保时捷中心随后也进入了调整阶段。与网传的“济宁店关停”消息不同，6月26日下午，新黄河记者以消费者的身份致电济宁保时捷中心。工作人员表示，该中心并没有关闭，而是取消了独立授权，并入远方汽贸集团旗下的淄博保时捷中心。合并后，济宁门店的原址得以保留，原团队继续在本地提供维保服务，但系统录入及新车销售将使用淄博门店的授权和系统。也就是说，济宁的车主仍然可以在原址享受保养维修服务，但该门店已不再作为独立授权的保时捷中心运营。如果加上此前已经撤出的济南东部网点，山东省内维持独立授权运营的保时捷中心已削减至5家，它们分别是济南济西、青岛李沧、淄博远方、烟台和临沂达捷。有接近远方汽贸的人士透露，淄博网点将
