记者6月26日掌握信息，全球首艘、世界最大27.1万立方米QC－Max型超大型液化天然气运输船，近日在中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司实现正式开工。这标志着我国船舶工业高端化发展的里程碑，也是我国迈入世界造船强国的标志性事件。
本次开工的27.1万立方米QC－Max型超大型LNG船综合性能处于行业顶尖水平，船舶总长344米，配备了全新升级的NO．96 SUPER＋型薄膜围护系统，实现了载货容积、节能环保、航行安全等全方位性能的迭代优化。与市面上主流17.4万立方米传统船型相比，新船载货量提升57％，货物日蒸发率被控制在0.087％以内，有效减少了天然气储运损耗。借助双燃料动力系统及流线船型优化，该船能耗和碳排放指标显著改善，达到了国际海事组织Tier Ⅲ最高环保标准，能够适配全球绝大多数LNG码头及远洋航线。
沪东中华深耕LNG船舶研制领域20余年，完成了从技术引进到自主攻关再到全球领跑的跨越，位列全球LNG船建造第一梯队。当前企业手握近60艘LNG船在建订单，舱容统计总量为全球首位，生产排期已延伸至2030年后，产品覆盖各类LNG运输船。
目前，沪东中华已创造17.4万立方米LNG船16个月建造完成、最快试航、最多零漏点等多项世界纪录，2025年已批量交付11艘优质大型LNG船。消息称，世界最大27.1万立方米QC－Max型超大型LNG运输船系列首船预计2028年交付。此次批量建造将填补全球LNG运力缺口、稳定清洁能源供应链，彰显我国船舶工业高端化、绿色化的硬核实力，为全球能源安全和航运绿色转型贡献中国方案。
