7月17日，经由北京日报记者披露，海淀区人民法院最近针对高某恶意诋毁小米汽车商品声誉的案情，给出了正式判决。判决书内容明确指出，高某因为“编造虚假情节”以及“有意损害他人商品形象”，触犯了损害商品声誉罪，最终得到有期徒刑一年八个月的惩罚，外加十万元人民币的罚金。
碰撞视频截图 图源：大河报
2024年8月时分，一段关于汽车碰撞检测的视频在社交平台上发布，其播放量很快超过了300万次。影片中的汽车自媒体博主高某，拥有百万级别的粉丝量，他声称小米SU7由于设计上的缺陷，在遭遇碰撞后整个车身会失去电力供应，而且紧急救援呼叫系统也会失效。
在视频里展示的小米SU7经碰撞之后，工作人员尝试打开车门却不得其门而入，自动紧急呼叫系统也没有显现出任何工作的迹象，中控的电子显示屏也熄灭了。
实际上，这个视频是经过长达四个月的精心策划，早在2024年4月，该博主便发布了相关预热视频，言明如果点赞数超过10万次，团队的计划就包括购买车辆进行碰撞测试。依照《南方周末》的报道，牵涉到该事件的博主公司商务人员曾在访谈中提到，即便一次碰撞试验的预估成本高达一百多万，但他认为只要能增加粉丝数量就行。
视频爆红的同时，也引发了不少网友的质疑——在同一个视频中，有的片段里小米SU7车身上有小电瓶，有的片段里则没有；有的片段中小电瓶的标签处出现了破损，极柱也有损坏，而有的片段里则没有这些破损——这暗示着视频可能是摘除了小电瓶后拍摄的，目的是刻意营造小米汽车碰撞后没有电的假象，以此实现故意抹黑汽车品牌的意图。
视频面世之后，小米公司采取了多种方式来澄清有关“小电瓶断电”的这些信息，并运用律师函、官方微博、微信等途径发声，而且还通过提起民事诉讼以及向警方报案等手段展开了维权行动。
依照判决书上的记录，审理过程确定，高某和他的团队在制作测试视频的期间，隐瞒了小米SU7小电瓶的电源线在碰撞发生前被人拆装的事实，使用了叉车损坏的小电瓶照片进行特写，并将损坏原因直接归结为碰撞所致，在未核实信息的情况下宣称小米SU7的eCall（汽车紧急救援呼叫系统）功能在碰撞后未能正常运作，由此导致小米汽车的声誉受到了严重损害。
据了解，高某被判处一年八个月徒刑并处以罚金，主要依据是“捏造情节”、“主观故意”以及“造成重大损失”。
图片来源：小米汽车官博
依据公开资料，小米公司在2024年11月向警方报案，到了2025年，通过官方微博透露“此前有恶意诋毁小米汽车的某平台博主及其同伙已经被依法逮捕”，直到今年7月案件才有了最终判决。
北京市康达律师事务所的合伙人柴永林律师表示，这类案件通常面临取证上的困难，因此整个处理周期会比较长。在本次案件中，司法机关在刑事诉讼法规定的期限之内，充分行使了侦查权、审查起诉权以及审判权，展现了审理案件的审慎态度。
消息称，此案作为国家网信办、市场监管总局最近联合颁布的《网络测评活动规范》之后首个宣判的标志性“网络测评”案例，有望对各类违规违法的“测评”行为起到警示作用，也将成为净化网络空间、维护民营企业合法权益、合法维权的典型案例。
编辑|梁露月 易启江
校对|段炼
每日经济新闻综合自北京日报、大河报
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