运-20新发布的官方宣传片里头，出现了不少新鲜内容。不仅有换装了大风扇的运-20B机型亮相，还有运油-20A在给轰-6N加油的画面，更有一个特别吸引眼球的彩蛋——居然展示了六代机进行空中加油的情景。这可是首次官方承认六代机的存在，其发展速度远超外界的普遍预料，在曝光一年半之后，就已是运油-20飞行员口中津津乐道的“小六”。
运-20大飞机
运-20正式服役十周年以来，早已不再是单一功能的运输平台，而是成长为一套完整的体系化产品线。这其中包含运-20A的基础版本、运-20B的换发版本，还有承担空中加油任务的运油-20。此次宣传片看点十足，集中展示了运-20家族不俗的作战能力。譬如，十架换装涡扇-20发动机的运-20B齐刷刷地进行“大象漫步”演示，这一幕标志着国产大推力发动机已经做到了批量生产，摆脱了过去因动力问题而制约规模化的生产瓶颈。发动机效能提升的同时，油耗改善了百分之十五以上，载弹量和航程也获得显著增强。回顾早期，运-20A的最大起飞重量达到200吨，最大载重能力为55吨。如今，运-20B的最大起飞重量增至220吨，最大载重提升至66吨，这样的性能让它能够执行更复杂的远程投送任务。宣传片中明确提及，无论是运送一台99A式主战坦克，还是搭配三辆步兵战车，抑或是装载HQ-9B、S-400防空导弹发射车，都游刃有余。运-20的作用范围广泛，既可空投轮式空降战车，也能承载登月车的模组，甚至可以和东风快递联手，毕竟双方都是“运输”领域的专家。
运-20大机群
99A主战坦克
3辆步兵战车
运-20的应用领域非常多元，它既能支援地面作战，又能执行特殊任务。宣传片中，运-20与东风系统的合作也让人眼前一亮，视频用诙谐的方式表达两者之间的默契，称它们可以组团出击，甚至能变身为传说中的“射日神箭”，寓意体型庞大且动力强劲。大家对这层意思心知肚明，无需过多解读，纯粹是展现运输能力的强大。
型号日益丰富，运-20的使命也不再局限于运输。运油-20空中加油型更是堪称战斗力倍增器。这款加油机还具备很强的通用性，能够为多种机型提供空中加油服务，包括歼-20、歼-35A隐形战斗机，以及歼-16、歼-15等常规战斗机。特别值得一提的是，它还能为轰-6N这类轰炸机加油，使后者具备准战略轰炸能力，航程几乎翻倍，能更好地执行远距离作战任务。
和东风快递合作
射日也是轻轻松松
运油-20与歼-15、山东舰同框
也能挂六爷
在基本性能介绍完毕后，运-20多年的服役成绩就已经很亮眼了。接下来要说的，是宣传片中那些不容错过的细节。尤其要关注运油-20的对接机型画面，那里出现了不少以往不曾见过的镜头，甚至还有两款新型飞机“恰好”路过。比如歼-20受油探杆的画面首次公开，如此慷慨地展示，表明五代机对于我国而言已非尖端，可以大方地让世界见识。在介绍运-20的三种型号——运-20A、运-20B、运油-20时，片中特意呈现了一幕夜景，天空中一架背着圆盘的大型飞机飞行而过，旁白配文“该有的都会有”，这不就暗示着第四种型号的运-20即将问世，也就是说下代大型预警机呼之欲出。当前航空工业发展迅猛，已经可以自豪地走在世界前列，扮演引领者的角色。
歼-20受油探杆清晰画面
疑似大圆盘预警机
运-20大平台改预警机，这个亮点虽然属于预料之中的常规操作，但依然令人兴奋。然而，运油-20A两名飞行员的一段对话，才是宣传片中的终极彩蛋。飞行员好奇地询问机长当日为哪方加油，机长回答称，先为“六爷”加油，随后为“小六”加油。所谓“六爷”，自然是指服役已久的轰-6轰炸机，而“小六”则是一个新名词。但就在这时，视频画面中掠过一处高速飞行的长条形飞行器，虽然模糊不清，但放大后可见其基本布局，特征明显，如无垂尾、“银杏叶”造型的进气道，这些特点让人几乎可以立刻猜出它的身份。在这样一个背景下提及“小六”，并且将它与轰-6N并列，很显然运油-20早已和六代机进行过空中加油测试，其研制进度和交付速度都超出了大家的预估。
先加六爷
再加小六
接下来就是“银杏叶”
