7月16日夜晚，印尼佛洛勒斯海域，一艘载有乘客的观光船不幸沉没，所幸船上所有人全部平安获救。刘女士作为船上的乘客之一，在7月21日接受扬子晚报记者采访，她描述了那段惊魂时刻。据她所言，船只在宣布紧急状态后沉没仅用很短时间，期间无人负责引导，她和朋友们直到登上救生筏时仍不明所以。他们乘着漏气的救生筏在漆黑中漂流四五小时，最终被过路船只救助。
起初，带团的旅游公司承诺全额退款，并赔偿乘客财物及机票损失。但后来承诺多次改变，眼下仅愿退还半数团费，并称无论乘客反对与否，这一决定永不更改。
乘客黑夜漂泊
船只沉没实录
刘女士透露，她和朋友在印尼黄金岛游轮公司（Golden Island Cruises）预订了五天四夜的旅游套餐。7月15日从龙目岛启程，终点科莫多。船上共8名船员，29名外宾，计有刘女士及朋友，一位携3名子女的中国母亲，另外7名印尼乘客。
游轮公司宣传称，乘客们将乘搭"阿玛达·穆利亚"号（Armada Mulia）观光船，从龙目岛航行至纳闽巴乔，途中含萨利赫湾泳滩及鲸鲨观赏点。行程还将游览科莫多国家公园、粉红海滩、帕达尔岛等地。公司强调此行程专为准冒险旅行者及背包客设计，提供安全舒适且保养完好的船只，确保专业团队与可靠设施，坚持安全卫生标准，让每位客人文旅兼得。
经事后海事部门查证，"阿玛达·穆利亚"号属小型木制船只，排水量113吨。此类船只仅限平静至中度海况的近海短途航行，并不适合恶劣天气或大洋航行。
事发当天白天，乘客们观赏了日出，在萨利赫湾游泳观鲨。事发当晚，5点左右原定从吉利特拉旺安岛驶往科莫多的船只遭遇巨浪，最终沉没。当地政府在接到报告后迅速联动各方，附近船只迅速响应，将全部人员救起。
刘女士表示救援过程并不顺利。事发前5点船只停下并持续打转，他们不明原因。7点45分船只沉没，宣布紧急状态前无任何通知。乘客被告知带上证件，会游泳者可直接入水。她和朋友与一位中国家庭跳上救生筏，当时仍以为只是船只受阻。跳上救生筏后，因海浪滔天，救生筏剧烈摇晃，他们根本无法站立。直到其他游客在社交软件告知船只已沉，他们才真正意识到危险。
船上共搭3个救生筏，用绳索系连。刘女士所在处约八九人。全程无人告知真实情况或救援可能性。四五小时的黑夜漂流中，风浪肆虐，救生筏不断漏气，顶棚支架坍塌。乘客们惶惶不安，在黑暗中寻找微光，有人晕船呕吐，身心备受煎熬。所幸被其他船只及时救助，救生筏已半漏气。他们在甲板上彻夜休息，次日被转移至海事船，7月17日抵达比马港。
黄金岛游轮公司回应乘客不满
补偿方案引发争议
7月17日，比马港务局完成一份海事报告，确认"阿玛达·穆利亚"号沉没事故中，船员8人、乘客36人。事故时间7月16日晚约5点，地点位于比马县城附近海域。事发时天气起初良好，船只沉没原因仍在调查中。
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