乘联会秘书长崔东树表达观点,锂电池消费税的调整,为整车制造商生产电池提供了强大激励。这种调整将助力中国汽车产业进一步发展壮大,同时预示着“油电同权”的时代正式到来。这次的锂电池消费税调整,深刻地改变了产业竞争的基本规则,“油电同权”正推动着汽车行业发生变革。
电池消费税调整,拉开汽车行业“油电”同权大幕


电池消费税新政出炉,电池ETF易方达(159175)连续3日获资金加仓

锂电池9月起恢复征收消费税,单车成本或增加千元!“造电池的车企”更有优势

9月起,锂电池恢复征收消费税,单车成本或增加千元!专家称竞争激烈,车企大概率会自己消化,无法转移给消费者,激励企业自研电池

锂电池时隔11年开收消费税!手机汽车都要用

油电同权!北大专家建议对电车开征消费税:所有收入归地方政府

“油电同权”大幕正式拉开:锂电池要和成品油一样交消费税了

绿电消费强制考核新规8月实施,绿电ETF华夏(562550)上涨0.36%,大盘回调中显韧性

算力硬件出口大增,消费电子ETF易方达(562950)近三月“吸金量”领跑同标的产品

算力硬件出口大增,消费电子ETF易方达(562950)近三月“吸金量”约8亿元
网友评论