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优化过山车加速度,大型游乐设施新标准为安全加码

来源:丹巴新文网
优化过山车加速度,大型游乐设施新标准为安全加码

大型游乐设施是承载游乐园欢乐氛围的核心元素。到2025年底统计,我国现有的在用大型游乐设施达到了2.58万台(套),各类游乐园分布数量超过2000家。市场监管总局最新披露信息显示,一部关于大型游乐设施安全标准的强制性国家标准进入公开征求意见环节。新标准将怎样保障人们在游玩过程中的安全?

据记者了解,《大型游乐设施安全规范》是2018年颁布的。近些年,随著游乐行业发展迅猛,游乐设施向着更大型化、更复杂化以及更高科技化的方向发展,新式材料与技术不断被引进,设备运行参数持续抬高。当前规范中的某些条款,确实有必要进行进一步的协调与完善。

国家市场监督管理总局特种设备局电梯和索道游乐设施处副处长杜晓光指出:近些年的典型事故案例反映出,现行标准在技术要求上仍存在部分短板和欠缺。在国内游乐设施走向世界市场的背景下,欧美等发达国家的相关技术标准更新速度较快,我国标准有需要参照国外先进标准的技术要求,借此提升行业在国际竞争中的优势。

新版《大型游乐设施安全要求(征求意见稿)》对大型游乐设施从材料、设计、制造、安装到使用,进行了全链条的要求。特别是增添了许多直接关系到游客人身安全的关键技术内容。

杜晓光补充:比如针对使用过程中偶发液压缸失效断裂的情况,对于液压、气动系统设置了失效安全设计等安全保护要求。又如,针对360度大摆锤多次出现的摆臂停在最高点的情形,要求配置自动控制措施,避免乘客悬停滞留事件重演。对于因安全挡杆设计不当导致乘客意外坠落的事故,也提出了对安全挡杆设计进行优化的具体要求。

记者获知,修订后的《大型游乐设施安全要求(征求意见稿)》规定,在大型游乐设施的设计初期就必须明确主要部件的设计使用期限,并且到期时按不同类别进行更换或检查维修。此外,还改进了结构焊缝的分级标准、计算方式及无损探测的需要,凡与直接关系到人身安全的重要焊缝,均需全面计算和检测,以此最大程度预防和减少因设计制造缺陷造成的人员伤亡事件。

回应技术发展趋势 对接国际标准

记者了解到,针对大型游乐设施行业的技术发展趋势,《大型游乐设施安全要求(征求意见稿)》还增添了关于新材料、新技术应用的规定。

杜晓光进一步说明:例如,随着行业对新材料的不断运用,部分大型游乐设施开始使用新型的轻质且高强度的复合材料。为此特意补充了碳纤维复合材料的相关技术规定,填补了技术空白。此外,对于一些较为危险、潜在风险高或曾经出过事故的大型游乐设施,若经风险评估确认有必要,则要求实施合适的运行状态监测措施,能实时感知设备运行状态。一旦存在发生风险的迹象,应立即停止运营。

此外,针对过山车等具有强烈刺激性的游乐设施,征求意见稿在加速度设计要求上与国外标准进行了细致的对比,对乘客加速度的要求进行了调整,既考虑了少年儿童的加速度承受能力,也兼顾了乘客在乘坐时的舒适度与安全性。

明确主体责任 提升设备运维水平

我国大型游乐设施每年接待游客数量超乎1亿人次,设施运行安全,与制造单位以及日常的运营管理者息息相关。记者获知,《大型游乐设施安全要求(征求意见稿)》在提升设备安全等级的同时,也进一步明确了生产企业和使用单位的责任范围。

我国大型游乐设施产业链目前涵括了滑行车、观览车等13类设备,在满足国内市场需求的同时,已经逐步向海外市场拓展。同时,部分老旧游乐设施逐渐增多,对设备维护提出了更高要求。记者获知,征求意见稿综合考量的生产企业的技术能力以及使用单位的运营维护状况。

杜晓光提到:对于生产企业而言,应关注大型游乐设施在设计制造过程中的本质安全要求,如焊缝的分级、主要受力部件的分类、加速度的限制等方面的设计要求,以此提高设备的本质安全性能。而对于大型游乐设施的使用单位,征求意见稿提出,要

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