深圳新闻网2026年6月29日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）“长久盼望着从光明中心区到南山、宝安的地铁开通，今日终于实现了！感到非常开心。”前天上午，备受瞩目的深圳南北向“关键线路”地铁13号线二期北延段正式投入运营。首班车上，来自光明李松蓢社区的李阿姨激动地分享她的喜悦。
据了解，13号线二期北延段开通后，与一期贯通运行，成功将南山、宝安、光明三个区串联起来。这条线路把深圳湾口岸、后海中心区、南山科技园、留仙洞总部基地、石岩、光明科学城等核心区域紧密联系起来，经由地铁从光明中心到南山中心只需45分钟。这对于深圳中西部区域的繁荣发展提供了强大助力。新线路启用后，深圳城市轨道交通总运营里程增至653.7公里，车站总数达到452座。
新线连通六条地铁线路 为方便乘客，昨天上午11时18分，13号线二期北延段的新车站开门迎客时，吸引了不少市民前来体验。
“一直期待家门口的13号线新车站开通，以前开车通勤，单程就要一个钟头，高峰期堵车更是让人头疼。现在坐地铁直达，通勤又快又轻松。”居住在凤凰城片区、常去南山科技园工作的李女士赞不绝口。居住在南山区的王先生则表示：“周末总驾车带孩子往李松蓢赶足球训练，如今地铁直达。训练结束后去光明吃乳鸽、逛公园，想想都美好。”
13号线二期北延段从一期上屋站（不含）延伸至李松蓢站，全长约19.25公里，设11座地下车站。这条线路可方便换乘1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、11号线等多条地铁线路。此外，还预留了与东莞地铁衔接的空间，未来将助力大湾区交通一体化。
据介绍，13号线二期北延段由深圳市地铁集团有限公司和港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司联合运营。线路贯通后，运营时间与现有网络保持统一，每日早上6:30至晚上23:00。工作日早晚高峰期间，行车间隔不超5分钟，客流高峰时会适当增加列车。工作日平峰时段、周末及假日行车间隔为6分钟。
“每站都有独特设计”，地铁空间融入生活 沿线采访中，13号线二期北延段因其“每站一景”的设计备受关注。其中，凤凰城站融入凤凰羽翼、尾羽等元素，展现东方吉祥韵味；新庄站以科技与未来星空为主题，设有蓝紫色星空天幕模拟银河流动；红坳公园站采用木色调并融合中式建筑风格……此外，各站还布设了不同主题的艺术装置，仿佛一座行走的艺术展。
走出车站，市民还将体验到“轨道+公园”的城市复合模式——13号线二期北延段配套的公明车辆段占地约36万平方米，是亚洲最大的下沉式地铁车辆段。车辆段上方同步建设光明区凤凰文体公园，集文体场馆、体育场所、商业设施于一体，实现了地铁与城市公共服务的有机结合。
AI服务系统带来智慧出行体验 线路不仅颜值高，还是智慧地铁。列车配备智能鹰眼系统，采用GOA4级全自动运行技术；全线车控室采用一体化大屏，实现“一键操作、全景监控、故障直连、数据直观呈现”；智能环控与照明系统能自动调整温湿度和灯光亮度。各站均设有开放式智能客服中心、智能票务终端和自助票务机，支持AI智能问询及远程客服，为乘客提供智能化、高效化的服务。
编辑：黄春才
