燕罗智能网联汽车产业园。
图片来源于深圳新闻网 深圳新闻网2026年6月29日讯（深圳特区报记者 刘娥）夏日炎炎，深圳宝安燕罗镇一派繁忙景象。没过多久前，深圳市中基自动化股份有限公司一批高端锂电池智能设备从宝安启程，目的地是海外市场。这便是深圳中基首个海外锂电池“交钥匙”整线总包项目，合同金额达3亿元人民币，全部采用人民币结算，从签约到首件货物发出，仅历时大约6个月，真正打通了出海路径，为本地制造业赚取了可观的外汇收入。
获得亿元级别出口订单并非个别现象。目前，园区内的越洋达、阿米斯科等优秀企业也在积极扩大经营版图，车间的生产设备全部满负荷运作，产能持续增加，展现出蓬勃的发展活力。作为深圳市最大的20个先进制造业园区之一及广东省首个采用整街统筹模式的项目“湾区芯城”的核心启动平台，燕罗智能网联汽车产业园自去年4月正式启用以来，已成为众多国家级专精特新“小巨人”企业进驻的优选地，成为深圳智能网联汽车产业实现高质量发展的典范。
"工业上楼"提供定制化服务 让精密制造拥有专属场地
深圳土地资源紧张，如何实现"寸土寸金"？燕罗产业园提出了"工业上楼"的创新思路，有力满足了企业扩建厂房的需求。走进越洋达科技的生产车间，注塑机与冲压设备排列整齐有序，新增的自动化生产线高效运转。这家国家级专精特新"小巨人"企业今年3月搬入园区后，立即启动了扩充资本和产能的规划。董事长刘有文分享道，园区专门的配套设施彻底解决了企业长久的厂房适配问题："办公、住宿和生产区都在一个园区内，一年能让公司节省500万元。厂房在层高、承重和物流布置上都是为特定企业定制的，小型注塑机可以直接放在二楼，'工业上楼'大大提高了场地利用率，让我们扩建资本和产能的硬件限制得到了消除。”
园区创新地采用"多层首层厂房+智能物流"设计方案，精准匹配精密制造企业的特殊扩建需求。以深圳中基为例，其锂电池设备生产线对楼层的承重要求极高，园区特地协调了低楼层厂房以保证其海外订单的产能实现。"化成设备的承重要求每平方米不低于2吨，普通厂房是根本无法容纳的，但在燕罗这里却办到了，支持我们承接高额海外订单，稳定赚取外汇。"深圳中基常务副总王林说。
"我们规划时对标世界一流工业园区标准，每一层楼的承重、层高、物流系统都经过了反复计算，目的是让企业'拎包入住、迅速投产、无忧扩产'。"园区一位负责人表示。
"邻里"变"伙伴"产业链联合催产生技创新反应
优质的物理设施是园区发展的基础，而产业生态则是企业聚集和联合技术创新的核心力量。在燕罗产业园，物理空间上的邻近企业，正在发展成为产业发展的上下游伙伴，空间的集中加强了协同创新的途径。意大利独资企业阿米斯科是博世的重要供应商，专注于汽车底盘部件的技术创新，其生产的汽车电磁阀线圈在国内高端底盘升降系统市场占有超过40%的份额。企业搬入园区后，完成了技术更迭，并全新引进了德国智能底盘空气悬挂技术生产线，实现满负荷运作。"搬进燕罗后，在客户验厂时，生产自动化水平、质量控制和环保评估都得到了显著提升。"阿米斯科董事长王昌说，“园区内上下游企业聚集，方便我们持续进行技术创新和联合攻关，技术交流和新产品开发都能面对面开展。”
这种"上下楼就成上下游、产业园就是创新链"的集聚效果已经成为常态。园区内的入驻企业已全面覆盖新能源汽车“三电”核心领域，连接关键材料、智能设备、检测认证等全链条创新环节，其中13家是特斯拉、比亚迪等全球主要车企的核心供应商。
