极目新闻记者 潘锡珩 6月29日8时30分左右，55103次检测列车从宜昌北站缓缓开出。此举意味着宜昌至兴山高速铁路（简称宜兴高铁）正式开启联调联试，工程已迈入验收关键期，为后续全线开通铺平道路。
宜兴高铁 武汉铁路供图 据国铁武汉局集团相关人士透露，“联调联试”是通车前的必经步骤。该集团联合项目管理方和参建单位实施此项工作，运用综合检测列车及配套检测工具，在线路、列车控制、信号通信、灾害监测等多个系统进行测试，确保各系统达标，满足试运行及正式开通条件。
据了解，宜兴高铁全长108公里，包含23座隧道、38座桥梁，桥隧比高达95%以上。新建的线路所有三处，分别是金巴岭、闵家冲和杨家塝。此次进行联调联试的是杨家塝至兴山区段，而宜昌北至杨家塝区段已于2025年12月26日，与沿江高铁武汉至宜昌段同步开通。
全线建成后，兴山到宜昌的行程时间将缩短至20分钟左右，武汉到重庆的最短旅行时间或可降至4小时，极大提升长江经济带综合交通网络的通达度。
