央广网西宁6月30日电 记者汪晓青从西宁站铁轨上晨光掠影，看到玖鹰冬虫夏草交易中心已经人声鼎沸。新鲜采挖的冬虫夏草排列整齐，客商往来，人流物流车流汇聚，一派生机勃勃。全国最大的冬虫夏草集散地，常年展销青海物产，二十年前，这番商贸盛况在高原十分罕见。
2026年7月1日，青藏铁路通车二十周年，这条雪域天路贯通了市集与秘境，打开了物产出山通道，激活了全域文旅，带动了沿线生计，让高原资源转化为发展动力。
天路贯通山海，优质物产走出高原。虫草产业的转变就是明证。来自玉树的商户求闹布经营特产多年，对铁路带动产业感受深刻。“以前收虫草全靠商贩上门，渠道单一，价格被动，我们没法出去拓销路。”
清晨的玖鹰冬虫夏草交易中心（央广网记者 汪晓青 摄）
产自玉树的冬虫夏草（央广网记者 汪晓青 摄）
铁路便捷出行，让青海虫草直达市场，全国收购商和游客沿着天路来到高原，打破了地域限制。铁路货运也大幅降低了物流成本，鲜草、干草外运和各类青藏特产流通都变得高效。玖鹰虫草市场年销虫草约200吨，依托铁路枢纽打造了百亿级虫草产业链。
格尔木市文体旅游广电局工作人员周淑琴说，青藏铁路改变了格尔木偏远的处境，优质文旅资源从“养在深闺”走向“享誉全国”。二十年里，当地建成了将军楼公园、昆仑旅游区和察尔汗盐湖三个4A级景区，还有台吉乃尔野奢小镇和昆仑圣境不夜城等网红景点，旅游集散中心和游客服务中心也建设完善。2020至2025年，格尔木市接待游客超过2900.84万人次，旅游综合收入164.10亿元，文旅经济成为地方发展的重要支撑。
青藏铁路格尔木站（央广网发 杨紫轩 摄）
一条天路，带旺了风景，富裕了百姓。青海省文化和旅游厅产业发展处二级主任科员王冰认为，“铁路+文旅”是青海文旅提升的关键。依托青藏铁路，2025年全省开行丝路梦享号、赏花、研学等旅游列车129列，入藏专列24列，服务游客超3万人次。
旅游专列把青海湖、茶卡盐湖、大柴旦翡翠湖等景区串成链，茶卡盐湖“天空之镜号”专列开通以来，输送游客20万人次，带动景区旅游收入增长210%，周边民宿入住率提高60%。同时，列车还成了流动非遗展厅，每年举办河湟刺绣、唐卡等非遗展演百余场，让文化传承、特产销售和旅游体验共同提升。
察尔汗盐湖（央广网记者 汪晓青 摄）
客流持续涌入，激活了沿线乡村经济和就业。全省旅游相关行业新增就业超5万人，茶卡镇巴音村村民通过民宿产业实现就近就业，每户年均接待游客2000余人，普遍年收入达6万元，优质民宿年收入超10万元。门源借助高铁和旅游专列，宾馆数量十年增长3.8倍，培育了省级劳务品牌，年劳务总收入超1600万元。
