人民日报北京6月30日刊文，记者李心萍报道。从中国国家铁路集团有限公司获悉的信息显示，青藏铁路自开通运营至今，已经走过了二十个年头。这二十年里，青藏铁路累计服务旅客达1.04亿人次，运送货物总量为8.24亿吨。
全长1956公里的青藏铁路，东端起点是青海西宁，西端终点位于西藏拉萨。作为中国乃至世界上平均海拔最高的铁路线，其线路长度也是最长的，成功结束了西藏地区不通铁路的历史。
在青藏铁路的960公里路段中，平均海拔超过4000米，这里空气中的含氧量仅相当于平原地区的60%，而且恶劣天气出现的频率很高，使得运营环境显得格外复杂。面向这样的挑战，铁路部门积极进行技术创新，逐步建立起一套适应高海拔地区、能够实现无人化管理的智能运维体系，为青藏铁路的安全稳定运行提供了保障。
客运业务上，青藏铁路的旅客列车每日图定运行对数从2006年的5对增加到了2026年的13对，20年间，累计帮助超过450万学生往返于进出藏。货物运输方面，每日开行的货物列车数量从2006年的24列增长到了现在的136列，货物运送量的年均增长率达到了5.6%，从而突破了限制青藏高原发展的交通瓶颈。
二十年间，青海与西藏在铁路方面的固定资产投资总额累计达到1170.2亿元。得益于青藏铁路这条骨干线路，铁路营业里程从2207.8公里增加到了4060.1公里，增幅高达83.9%。一个以青藏铁路为核心的高原铁路网络正逐步形成。
