2005年3月30日，青藏铁路建设正进行得热火朝天。新华社摄影记者觉果在当雄县铁路建设现场，拍下了一张触动人心的照片：两名女孩坐在铁轨附近，脸上洋溢着灿烂的笑容。画面右侧的女孩就是扎措，她见证了雪域高原上的天路从无到有的过程。
时光飞逝，到了2026年夏季，当雄的草甸上绿意盎然。记者再次找到扎措时，她正带着三个女儿在铁路边的草地上愉快玩耍。
她感慨道：“那时候天天盼着火车来，没想到一转眼就过去了二十一年。”
青藏铁路通车二十年来，扎措家的生活随着飞驰的列车越来越红火。二十年前，家里只有一辆摩托车，收入全靠放牧。如今，通过牧业增收和货物运输拓宽了收入来源，家里陆续添置了三辆货车、一台装载机、两辆私家车和两辆摩托车，还饲养了五十多头牦牛，日子过得殷实而安稳。
二十年里，西藏的发展实现了跨越式进步。2007年城镇居民人均可支配收入为11131元，到了2025年增加到了58794元。青藏铁路正是推动这一巨变的关键因素。到2026年4月，进出藏货运总量已经超过了1亿吨。
这条大动脉不断改善着高原人民的生活，“想要的衣物、各式生活用品都能轻松买到，真正实现了衣食无忧。”扎措搂着女儿说。孩子们身上的衣服和鞋子干净又漂亮，风格时髦，这与二十一年前扎措穿着沾满油渍、袖口磨破的衣服形成了鲜明的对比。
扎措表示：“我现在有两个心愿。第一个是希望三个孩子能好好上学，健康成长；第二个是将来有时间，要带着孩子们坐上火车，去向往已久的北京看一看。”
家门口经常驶过的列车，见证了二十年来的生活改善，也静静地等待着她们开启向往远方的新旅程。
拼版照片：上图为2005年3月30日，扎措（右）和朋友们在家附近的青藏铁路建设现场玩耍（新华社记者觉果摄）；下图为2026年6月21日，扎措（右一）和女儿在铁路边的照片（新华社记者姜帆摄）。 新华社发
6月21日，扎措（右一）和女儿在铁路边合影。 新华社记者 丁增尼达 摄
6月21日，扎措（右二）和三个女儿在草场上玩耍。 新华社记者 丁增尼达 摄
6月21日，扎措和孩子们在自家的轿车里，背后是一列火车驶过。 新华社记者 姜帆 摄
6月21日，扎措的家人在草场上喂牛，一列火车从她们背后驶过。 新华社记者 丁增尼达 摄
6月21日，扎措（左二）和家人在自家院子里合影。 新华社记者 丁增尼达 摄
6月21日，一列火车从当雄县境内经过。 新华社记者 丁增尼达 摄
6月21日，扎措（左一）和三个女儿在草场上玩耍。 新华社记者 丁增尼达 摄
6月21日，扎措走在自家门口的草场上。 新华社记者 丁增尼达 摄
6月21日拍摄的扎措家的院子（无人机照片）。 新华社记者 丁增尼达 摄
6月21日，扎措（右一）和三个女儿在草场上玩耍。 新华社记者 姜帆 摄
