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2026年7月1日这天，2026年的暑运正式拉开序幕。通常情况下，持续两个月之久的暑运是航空公司赢利的黄金期，可今年暑运初期，无论是预订情况还是机票价格，都看不出明显的旺季迹象。
多家平台的统计数字表明，今年暑运开头的机票价位处在近些年难得的低谷，再加上7月5日燃油附加费的大幅削减，人们的出行费用又减少了。
有消息从多个预定渠道传来，暑运已经开始了，可还是有一些热门线路的机票价格亲民。比如在航旅纵横民航官方直销平台上，7月初北京飞往大连、泉州、揭阳、宁波、厦门这些地方的机票大概都在300元左右。上海飞往合肥、揭阳、珠海的机票也差不多这个价。广州出发的航班里，飞往海口、湛江、青岛的票价也基本在300元左右。
去哪儿上面的数据也印证了这一点，7月1日到7日这段期间，国内机票的平均价格比去年同期低了将近20%。有些航线甚至比同期的高铁票还便宜。比如7月2日从北京到武汉的含税机票是450元，比高铁票少花了80元。第一周从北京往返宁波的机票含税价不到1000元，而高铁票要1400元左近。
去哪儿大数据研究院的杨涵研究员对此解读道，今年好多地方的中小学暑假是从7月10日左右开始的，可航空公司早在7月一开始就执行暑运加班，航班数量和执飞率都维持在高水平上，结果航班多、乘客少，这就让7月上旬的机票价格比去年同期明显下降。杨涵预计，今年的暑运高潮会整体往后挪。
航班管家也估计，暑运期间票价会是“开头高、后来稳，每周慢慢涨”的样子：7月中旬到8月中旬保持高位，8月下旬学生返校了，票价会慢慢降，不过整体仍然比平时贵。
但要注意，上面说的票价都是包含燃油附加费的高价统计。要是算上不含税的票价，那就比2025年和2019年的都要低。
今年4月和5月，国内航线的燃油附加费涨得厉害，差不多到历史最高点了。6月稍微降了一点，现在有航空公司通知，7月5日开始燃油附加费继续降，800公里以上的降50元，800公里以下的降30元。
其实国际线的情况也比国内热销线路的机票便宜。
由于国际油价跌了，好些航空公司已经陆续降低了国际航线的燃油附加费，这就造成有些短途出国航线的票价比国内热门线路还要便宜。
“今年暑假，带孩子去香港玩比回老家还省钱。”在北京工作的云南人小程说了自己的经历。往年她都会趁着暑假带孩子回昆明住一阵子，可今年她发现7月中旬从北京直飞昆明的单程票价要1500元，而同一时间段北京直飞中国香港的机票最低只要400多元，三个人坐机票的钱几乎和一个人飞昆明差不多。
小程一家遇到的情况今年挺常见的。以7月中旬从北京出发为例，飞往成都、青岛、厦门这些暑期热门地方，实付票价一般都超过一千块，飞往新疆伊宁的单程票要3000元以上；而同期北京直飞韩国首尔含税价大约是800元，飞往泰国曼谷、马来西亚吉隆坡这些东南亚的城市也是一千出头，飞乌兹别克斯坦塔什干也低于1500元。
航旅纵横统计，7月出境热门的地方大多是亚洲城市，除了中亚，首尔、中国香港、曼谷、新加坡、中国台北这些城市人气旺，伦敦、莫斯科、悉尼这些欧洲、大洋洲的城市也挺受欢迎。
在国内市场，暑运期间航空公司开始激烈争夺新疆这块地盘，这背后是新疆旅游热度的不断上升。
航旅纵横的数据显示，7月飞往乌鲁木齐、伊犁、阿勒泰、喀什、库尔勒这些地方的机票预订量都比去年同期增多了，其中飞往阿勒泰的机票预订量增长37%，飞往和静、若羌的机票预订量增长都超过100%。
因此，好几家航空公司也把暑运增派的客机集中飞往新疆。以南航来说，暑运期间计划在新疆投放最高125架飞机，其中有16架是宽体机。南航上海分公司恢复了上海浦东到阿勒泰的直飞航班，还在上海到乌鲁木齐的航线上增加了宽体机执飞。
今年4月才开新疆分公司的东航，最近开通的三条直飞航线全都是往北疆去的：上海浦东-博乐，上海虹桥-伊宁，北京大兴-阿勒泰，公司还大大增加了伊宁、博乐、库尔勒这些地方的航班次数。
航班管家统计，暑运期间新疆20座机场的起降航班都比去年同期
