新华社披露，7月1日19点左右，位于青海海东市乐都区寿乐镇李家台村的村路上，发生一起严重的车辆翻坠事件，导致8人丧生。事故中涉及的车辆是一辆皮卡车，事发时车上共有15人，其中4人当场死亡，4人送医后抢救未果死亡；另有7人受伤，目前正在住院接受治疗。
据海东市交通运输局一名工作人员向中国新闻周刊透露，这辆翻坠的皮卡车属于非营运性质。
这名工作人员还讲到：“司机在村边山地上承包了一片地，专门用来种药材，雇佣了一些人去地里进行除草工作。”中国新闻周刊进一步了解到，司机本人也在此次事故中不幸离世。
7月2日下午，寿乐镇政府的另一名工作人员告诉中国新闻周刊，当前事故的详细情况仍在调查核实阶段。
李家台村有位村民向中国新闻周刊讲述，车上所有务工人员都是本村妇女，年纪最小的四十多岁，最大的七十左右。“她们多数经济状况一般，主要靠务农维持生活。”
7月2日晚上，该村的又一位村民对中国新闻周刊表示，他的嫂子是受伤人员之一，目前在医院抢救，尚未恢复清醒意识。
这位村民说，事故中的司机也是本村村民，他的嫂子已经跟随干了几天除草活，日薪是一百元。他的嫂子刚四十出头，是车上年纪最小的务工人员。
“我哥在县城上班，她平时在家务农，有空时会接一些村里的零工赚点外快补贴家用。家里上面有老人需要赡养，下面有两个女儿，大女儿二十多岁刚开始工作，还没找到稳定岗位，小女儿还在上学。”这位村民谈到。
潇湘晨报报道，附近村民提到，平日里看到的这辆皮卡，前排通常只坐三四人。最近可能因为地里活儿多，临时增加了些人手，所以坐在了皮卡后车厢。据了解，车辆翻滚坠落的地点是一个坡度很陡的下坡路段。
近年来，国内多个地方报道了多起发生在农村用工环境中的交通安全事故。中国新闻周刊整理发现，这些事故大多有一个共同点：用工方使用自有车辆接送零散的务工人员，普遍存在超载问题。
“‘村村通’工程实施后，农村道路网逐步改善，农村地区机动车数量与出行频率迅速增加。”东南大学法学院副教授、交通法专家顾大松对中国新闻周刊分析，这类交通事故不能简单归结为城乡公共交通供应不足，传统的城市交通管理模式也不太适合直接套用在乡村。
顾大松认为，这类事故反映的问题并不仅仅局限于出行安全这一个方面。例如，随着城镇化进程的加快，一些农村务工人员的通勤距离持续变长。
他主张，处理这类交通事故需要各方协同进行综合治理，“交通安全管理应当作为基层治理的重要组成部分，比如，交通安全宣传教育和常态化培训等工作应该全面融入基层整体工作规划里”。
记者：陈威敬
编辑：刘汨
