人工操作登机桥存在标准不一、效率低下的问题，且伴随人为失误的风险。西安咸阳国际机场为解决这一行业难题，近期启动登机桥远程自动驾驶航空器空载对接联合测试，推动机场登机桥智能化运行取得重要进展。
测试分两个阶段有序展开。首阶段进行航空器舱门模拟器对接测试，集中检测设备核心功能的有效性与安全性。期间完成14种机型200余次对接、撤离及安全功能验证。次阶段进入航空器空载对接测试，机电保障部联合总工办、运行控制中心、安检护卫部、部分驻场航空公司及设备厂家，依据民航行业标准与专项测试方案，针对6种主流机型实施远程一键靠桥、自动预靠、舱门精准识别、自动撤桥等关键操作。
测试期间，各单位对设备人机交互、视频监视、安全靴投放、紧急停止等功能进行细致校验，逐项核对间隙、偏差等技术参数，确保设备运行达标。专项模拟远程网络故障等突发状况，演练本地手动应急处置流程，综合考察设备稳定性、人机协同能力及现场应急保障水平。各单位详实记录测试数据，及时消除设备隐患，确保测试安全有序。
据悉，登机桥L4级远程自动驾驶技术全面应用后，可统一全场操作精度，显著缩短作业时长，从源头上减少人为操作风险，增强地面保障效率与旅客出行感受。按计划，西安咸阳国际机场将近期开展航空器实载对接测试，通过真实航班运行场景评估新技术应用成效。
西安咸阳国际机场相关负责人指出，登机桥远程自动驾驶技术应用是机场首批10项新技术应用重点项目之一，标志着机场向智能化、自动化升级迈出坚实步伐。未来，机场将整合全阶段测试数据与成果，结合标准化作业体系完善运维规程与操作流程，以智能化技术引领运行保障工作向智能化、标准化、自动化方向迈进。
文/西安报业全媒体记者 冯晓瑞 图/受访单位提供
