第5艘下水即完工，5船订单全交付，印度海军迎来“水中轻骑”

2026年8月1日，idrw.org（印度国防研究之翼）网站刊文，内容综合印度新闻信息局（PIB）官方新闻稿、India Strategic等媒体消息。报道指出，印度海军第五艘潜水支援船正式下水，同时宣告五船订单任务圆满达成。

当日，印度海军在西孟加拉邦加尔各答的Titagarh船厂举办下水仪式，第五艘潜水支援船（DSC），也就是最后一艘“DSC A24”号，在此刻被正式命名并完成下水。这一事件象征着印度海军与Titagarh Rail Systems Limited（TRSL）之间五艘潜水支援船建造合同的成功履行。

体型虽小，功能却十分精巧的“水中轻骑”

“DSC A24”号船体排水量介于300吨与400吨之间，装备了双体船（Catamaran）设计。这种构造赋予了船舶超凡的稳定性，拥有更宽阔的甲板空间，并且表现出色耐波性，对于执行潜水支援任务十分适宜。这些船舶的设计与建造严格遵循了印度船级社的规范，自始至终保障了船舶的安全性能和可靠程度。

肩负关键使命：成为水下“全能助手”

潜水支援船的核心职责，在于有力支援印度海军的各类潜水行动。其具体任务范围包含：

提供支援于海军潜水队：积极参与水雷清除、水下爆炸物处理等军事行动，扮演重要平台角色。

执行水下检查及维修工作：负责对军舰和潜艇施行水下检查以及应急维修。

协助打捞救援任务：为沉船打捞和人员搜寻提供必要支援。

实现沿海有效部署：具备在近海区域进行灵活部署的能力。

彰显印度制造的“金字招牌”

这项工程最亮眼的成就，在于其极高的本土化比率。据印度国防部消息透露，这五艘船中，大约有70%的主要及辅助设备选用了印度本地的制造商提供的产品，这成为了印度政府“自力更生的印度”（Aatmanirbhar Bharat）与“印度制造”（Make in India）倡议的有力证明。这凸显了印度在中小型特种舰艇的设计与制造领域，正逐步的实现自主设计与建造能力。

随着“DSC A24”的成功下水并准备投入服役，印度海军在潜水作业、水下侦察、打捞救援以及沿海战备部署等方面的能力将获得明显提升。