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车里都没驾驶员了,无人车为什么还分左右舵?

来源:丹巴新文网
车里都没驾驶员了,无人车为什么还分左右舵?

这种能力并非无中生有,此前萝卜快跑就已遍布全球27座城市,在各类道路和运营环境中不断积累规模化运营经验。不过话说回来,一套现成的Robotaxi系统怎样才能跨越左右行差异,以有限的成本完成适配,并最终实现规模化部署呢…

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