见证天路变迁二十年｜青藏铁路的“娘子军”

“从最初的手扳道岔、手动摇动道岔过渡到如今的电动操纵道岔，我们见证了国家铁路的进步。”说出这番话的，是格尔木电务段格尔木东信号车间的格尔木东信号工区工长李佳玥。作为常年活跃在青藏铁路线上的“娘子军”其中一员，她每天坚持进行细致检修，力保这条世界上海拔最高、自然条件最为严酷的高原铁路运行安全。

在青藏铁路上，天气状况是影响线路运行的主要因素。每逢遇到暴风雪、沙尘或者极端低温，李佳玥和同事们都会立刻响应，赶赴现场对设备实施全面检查。她用一个生动的比喻形容道岔的作用：“道岔仿佛是火车的‘方向盘’，其转换是否准确、连接是否紧密，直接决定了列车的行进状态。”李佳玥补充道：“监控系统中出现的各类设备预警与报警数据，我们要求必须迅速响应，到现场进行检查，条条核实，不遗漏任何一个细节。”

在李佳玥看来，小小的螺丝钉也与安全密切相关——每一颗螺丝都要使用扭矩扳手反复检查，保证达到规定的扭矩值，不能有任何松动的可能。信号机灯光的角度、转辙机的间隙大小、各部分的绝缘情况……所有指标都要与标准值进行严格对比。