1、项目概况
一个5A级山水景区部署了76台四轮电动观光车，覆盖12平方公里游览范围。每辆车都配备整车控制CAN和电池BMSCAN两路总线，用于传输车速、电机电流、电池SOC、单体温度、刹车故障、车门状态等运营数据。景区还建立了园区全覆盖的本地工业WiFi系统。不过，过去的管控模式存在不少问题：观光车在园区内自由行驶，传统有线CAN采集设备无法移动，只能返回停车场定点采集数据，无法实时监控行驶途中电池过热、超速违规等风险；景区的树木、山体和仿古建筑墙体影响了WiFi信号，普通无线网关行驶中频繁断线，导致运营数据丢失；每日收车后需要人工逐台接驳设备导出数据，76台车完整数据采集需要4小时，运维工作量很大；缺乏实时数据支持，游客高峰期观光车超速或电池故障无法提前干预，存在安全隐患。
项目核心目标是通过园区全域WiFi内网，实现全部电动观光车在行驶状态下CAN总线数据无线实时上传至景区车辆管控平台，实时监控车速、电池安全和车辆故障。选用远创智控YC-WIFI-CAN无线模块，专为CAN总线网络和无线IP网络（WLAN/Wi-Fi）传输设计，无线IP网络符合IEEE802.11b/g/n标准，双路隔离CAN通道适配观光车双总线架构，配备自适应漫游跳频技术以应对园区山体树木信号遮挡，整套管控系统以YC-WIFI-CAN无线模块作为车载采集终端，达成园区观光车全域无线集中管控。
2、项目实施方案
在76台景区电动观光车的仪表盘下方电控盒内，安装一台YC-WIFI-CAN无线模块，双CAN通道分别连接整车控制器与电池BMS，通道实现电气隔离，以防车载电机启停电磁干扰；YC-WIFI-CAN无线模块通过DC48V观光车电瓶取电，配备IP54防尘防水外壳，适应景区户外日晒、小雨潮湿环境，外置加长全向天线粘贴车顶行李架内侧，避开树木、墙体阻挡，增强行驶中WiFi接收稳定性。
景区运维管控中心工作人员通过监控大屏配套电脑浏览器登录YC-WIFI-CAN无线模块统一WEB管理后台，批量录入园区WiFi内网账号、车辆管控平台服务器IP，自定义报文过滤规则，优先采集超速、电池过温、故障告警类关键数据；YC-WIFI-CAN无线模块工作于STA漫游模式，观光车行驶经过山体、树林信号较弱区域时自动切换最优WiFi信道，无缝漫游不中断连接，CAN数据透明传输至管控平台，无需修改观光车原厂电控程序，完美兼容原车通讯协议。
针对园区复杂地形WiFi信号遮挡、观光车持续移动漫游断连问题，YC-WIFI-CAN无线模块内置大容量循环缓存，车辆驶入信号盲区时持续缓存行驶数据，驶出遮挡区域后断点续传完整运营日志，全程无数据丢失；76台YC-WIFI-CAN无线模块同步接入园区局域网，管控平台通过设备编号区分每台观光车实时数据流，实时展示车辆位置、车速、电池温度，超速、电芯高温时平台弹窗+声光双重告警，运维人员可远程下发限速指令。管理员还可通过YC-WIFI-CAN无线模块网页后台实时查看每台观光车模块在线状态、无线信号RSSI值、CAN报文上传总量，离线车辆自动标记，快速锁定滞留盲区故障车辆。
3、项目落地成效
观光车停车场定点人工采集模式彻底取消，车辆在园区行驶全程实时监控，超速、电池过热等安全隐患即时预警，景区全年观光车运营安全保持零事故；76台车辆完整运营数据采集时长缩短至22分钟，运维人力投入减少70%；YC-WIFI-CAN无线模块自适应跳频漫游技术，园区山林遮挡路段报文丢包率控制在0.5%以内，户外高低温、小雨环境稳定运行无故障；无需在园区道路铺设固定采集线缆，避免土建施工。
网友评论