20天直达欧洲！中欧北极快航实现常态化运营

8月15日晚上7点左右，“迪拜塔”号由海杰航运操作，从宁波舟山港穿山港区集装箱码头起航。这一行动表明，中欧北极集装箱航线（规格简称“中欧北极快航”）进入了夏季通航的周班运营新阶段，为中欧之间的贸易往来铺设了一条快捷、高效、环保且富有韧性的北向物流新路径。

早在2025年9月22日，宁波舟山港与弗利克斯托港之间的“中欧北极快航”就成功完成了首次试航。该航线让船只完整地穿过了北极东北航道，单程航行历时20天就能到达英国的港口，这彻底检查了航道的可用性、新能源危险货物运输的可行性以及海外港口对接的整个流程。经过将近一年的运营标准优化、船队配置调整和口岸配套设施的增强，中欧北极快航的季节性周班服务成功转变为常态化运营模式。

今年，中欧北极快航的首艘起航船选择了宁波舟山港作为它的首发港。船只出境后，依次挂靠英国的弗利克斯托、荷兰的鹿特丹、德国的汉堡、波兰的格丁尼亚等北欧和波罗的海的主要港口。在这个航次中，装载了储能柜、动力电池、光伏组件、新能源零部件这些高价值的热敏商品，这些货物的源头主要来自宁波、义乌等长三角的制造业中心，非常精确地满足了欧洲市场在旺季的出口交付需求。

据悉，中欧北极快航在时间和安全性方面表现卓越。对比传统的苏伊士运河大概需要40天的航程，这条新路单程只需20天就能完成，航程减短了几乎一半，能够有效地规避因地缘政治变动带来的船期不稳和成本增加等问题。