作者 | 叶二 编辑 | 魏晓
百度在2026年Q2发布的财报，揭示了季度总营收达到313亿元，其中一般性业务收入为252亿元。AI业务贡献了50%的收入，连续两个季度超过一半。
这个季度里，AI云基础设施表现强劲，GPU云服务同比增长283%，已经连续四个季度增长基数保持在三位数。可以说，AI业务收入已成为百度核心的营收来源。百度在AI领域长期投入，现在是时候看到回报了。
两条业务线尤为突出，一条面向内部，是刚刚完成整合的AI办公产品线，另一条面向外部，是正在全球范围内扩张的萝卜快跑。一个重在变现，一个旨在全球化，百度需要找到破局之道。
AI办公，抢占先机
8月，百度完成了AI办公产品线的整合，百度搭子、库库AI、秒哒三者组成了一个产品矩阵。
市场普遍认为，百度的这一举措在组织结构上的意义大于产品整合本身。这意味着百度开始将AI办公作为一个整体战略来推进，而非一些单独的产品。
在AI时代，工具类产品的用户迁移非常容易，抢占入口至关重要。百度此举，正是一个卡位战。
百度的AI办公产品矩阵，具体都有哪些特点呢？用户规模是第一位的，库库AI办公的月活跃用户超过2500万，行业第一。增长速度同样亮眼，百度搭子7月的月活跃用户环比增长了1063.79%，行业增速第一。市场份额方面，秒哒在3.5版本升级后，在中国AI原生无代码应用生成平台市场占据了33.4%的份额，行业第一，此外还有3000家企业排队试用“自我演化智能体”百度伐谋。
从这些数据来看，百度的AI办公战略很清晰：库库AI主攻桌面端，搭子主打AI智能体，秒哒攻占企业级无代码这个高价值市场。三个产品形成三层漏斗，覆盖AI办公所有的赛道。
百度的加入，标志着中国AI办公领域进入了巨头竞争的新阶段。不过，搭建好矩阵只是第一步，真正的挑战才刚刚开始。如何将庞大的C端用户转化为企业客户，如何让多产品线之间数据与能力互通，避免内部消耗，是百度接下来需要解决的问题。有大模型和算力底座的支持，再加上庞大的用户基础，百度手握胜券，但仍需通过后续的产品协同和商业化落地来兑现流量优势。
萝卜快跑，走向世界
如果说AI办公是百度在国内市场的主战场，那么萝卜快跑就是百度向海外拓展，推动无人驾驶商业化的关键。
本季度，萝卜快跑的海外扩张明显加速：在迪拜，实现了全无人商业化运营，乘客除了可以通过自有App叫车外，还能通过Uber App直接预约；在香港，获得了当地首批全无人测试牌照，并在机场岛启动测试，成为全球首个在“右舵左行”体系开展全无人驾驶测试的平台；在伦敦，与Uber、Lyft一起开始了开放道路测试；在瑞士，与PostBus开展公开道路测试；在中亚，与哈萨克斯坦企业TPH达成了战略合作。
目前，萝卜快跑已经覆盖全球28个城市，累计自动驾驶里程超过3.5亿公里，其中全无人驾驶里程超过2.4亿公里。
其中有两个特别之处：一是“右舵左行”，香港的牌照意义不仅在于“首批”，更在于“体系”：右舵左行的感知和决策算法对技术提出了更高的要求，百度攻克了这一难题，证明了技术方案的通用性。二是“借船出海”，迪拜接入Uber、伦敦联手Uber和Lyft，意味着萝卜快跑不再仅依赖自营App来启动，而是将全球两大出行平台的流量池变成了获客渠道。这比单纯地在城市和车队上布局要聪明得多。尽管从进展来看，萝卜快跑的海外扩张颇为顺利，但无人驾驶的商业化
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