上海民警直通车8月19日通报，长宁区境内发生一起交通事故：一名女子骑着自行车横穿机动车道，结果被一辆正常行驶的小轿车撞倒在地。交警到达现场进行勘查，最终依法认定骑车女子承担事故的全部责任。这一判罚判决很快引起社会关注，并且得到了网友们的普遍支持。
道路交通中，机动车与非机动车、行人相比较，具备更大的质量、更快的速度以及更优的防护状况，一旦发生碰撞，非机动车和行人往往要承受更严重的伤害后果。正是因为这一点，现行的法律普遍规定机动车驾驶者负有更高的安全注意义务。不过，这一原则在实际执行的过程中，有时会转变成为“有理让三分”的模糊处理方式——即便非机动车或行人存在违规行为，机动车也常被要求承担部分责任，由此导致“和稀泥”式的执法做法屡屡受到批评。
事实上，道路交通法律法规的约束对象是所有参与者，非机动车和行人同样必须严格遵守交通规则。优先保护弱势群体的生命权，根本不表示他们可以拥有超越规则的“特权”，更不表示事故责任会因“弱势”身份而变得模糊不清。
依据《道路交通安全法实施条例》第七十条的条款，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时，应当下车推行；如果道路设有人行横道或过街设施，应该从这些设施通过；如果道路没有相关设施或不便使用时，则必须在确认安全之后直行通过。
上海长宁这起事故中，女子声称“机动车应该让我”，但在横过机动车道时却未下车推行。交警正是依据上述法规条款，认定骑车女子违法在先，应该负起全部责任，判罚有理有据，并未因为对方是机动车就采取“息事宁人”的做法。
并非孤例，2025年9月，上海普陀区东新路也曾发生相似这样的情况：一名女子骑自行车横穿机动车道，被轿车撞倒，交警同样判定骑车女子承担全部事故责任。面对家属提出“以往驾驶员都要承担些责任的”质疑，交警当场作出明确解释：非机动车横过机动车道必须下车推行，违法的一方需要承担事故的全部责任。
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