下班路上遭遇车祸离世，能否算作工伤？中工网近日发布了一桩值得关注的劳动维权实例。
2025年4月26日下午3点，职员章某向某企业递交了辞呈，该公司在当天下午四点多的时段内，同意了他的离职申请。
当天17点31分上下，章某结束工作后骑着两轮电动车赶往住所。不料路上遭遇交通事故，不幸身亡。当地交警部门经过审理，裁定章某对于事故不承担任何责任。
2025年5月6日，章某的家人向地方人社机构递交了工伤认定申请。
章某先前工作的那家公司认为，事故发生时，章某已经顺利完成了所有的离职流程，且已经办理了工作交接手续，实际上已不再是该公司的员工。因此，章某出事的时候并不处于下班途中，他所受的伤害不应被视作工伤。
人社部门最终裁定章某的离世属于工伤。那企业对此不服，于是向法院提起了行政诉讼。
法院依照劳动部发布的相关指引，明确指出劳动合同的终止时刻应以当日24时为准，事故发生那一刻，章某和那家企业的劳动关系依然有效存续。经一审判决和二审判决，法院均驳回了那企业的诉讼请求，坚持工伤认定的结论。
法律解读
依据劳动和社会保障部发布的《劳动部关于实行劳动合同制度若干问题的通知》（劳部发〔1996〕354号）第五条内容，“劳动合同的截止日期，应当是劳动合同期满那天的二十四时”。在此案例中，章某虽然在2025年4月26日下午办妥了离职手续，但他和那家企业的劳动关系需延续至当日二十四时。所以说，事故发生期间，章某与那家企业之间存续着劳动关系。
《工伤保险条例》第十四条中（六）款规定，职工在上下班途中，遭遇非本人承担主要责任的交通事故，或者被城市轨道交通、客运轮渡、火车撞击而受伤的，理应被认定为工伤。
对于“上下班途中”这一概念的理解，《人力资源社会保障部关于执行<工伤保险条例>若干问题的意见（二）》（人社部发〔2016〕29号）第六条给出解释：“职员以上下班为出发点、在合理时间内，往返于工作单位和住址之间的合理路线，视为上下班途中”。
在本案情况里，章某的离职事宜虽已落实，但在离职当日的24:00之前，他和那家企业的劳动关系依然有效。章某下班回家时，在非主要责任的道路交通事故中受到伤害，依法应被视为工伤。
消息源自：中国劳动保障报社、都市快报、大河报等媒体
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